齒式聯(lián)軸器是利用內外齒嚙合以實(shí)現兩半聯(lián)軸器的連接的，齒式聯(lián)軸器損壞的形式一般是輪齒磨損、輪齒折斷。齒面不直接接觸硬磨，達到齒面不會(huì )很快磨損。在用潤滑油潤滑時(shí)，由于潤滑油是可以流動(dòng)的，聯(lián)軸節在運行過(guò)程中可以靠潤滑油的流動(dòng)和聯(lián)軸節的旋轉把潤滑油甩到齒輪聯(lián)軸節的輪齒齒面上。

一般潤滑油加注到齒輪聯(lián)軸節空腔的一半即可，為了在運轉時(shí)潤滑油能經(jīng)常很好的潤滑每一個(gè)輪齒，須做好外密封，防止漏油。因為高速旋轉的離心力很大，如果聯(lián)軸節的外密封不好，就會(huì )造成潤滑油甩出。在使用潤滑脂潤滑時(shí)，如果聯(lián)軸節空間不加滿(mǎn)潤滑脂，咬合的輪齒齒面就會(huì )缺少潤滑導致干磨。

在對齒式聯(lián)軸器的維護過(guò)程中，潤滑須有高度的認識，靠各輪齒齒面接觸傳遞動(dòng)力，特別是在高速、重載傳遞情況下，輪齒齒面受力很大。在傳遞動(dòng)力過(guò)程中，由于聯(lián)軸節所聯(lián)兩軸的對中性存在的偏差，就造成各接觸輪齒齒面之間又互相有的位移，因此造成各輪齒的磨損。

因為潤滑脂不具有流動(dòng)性，在聯(lián)軸節加油脂后經(jīng)過(guò)運轉擠壓，通常在短時(shí)間內就被擠出輪齒，輪齒在無(wú)潤滑的情況下傳遞動(dòng)力，很容易在短期內損壞，因此須定時(shí)添加，以良好的潤滑。一般在運行一到兩周就需要補充一次，補充時(shí)須添滿(mǎn)聯(lián)軸節空腔，使潤滑脂到達輪齒的每一個(gè)齒面。